山梨の国道20号 安全運転のために知っておきたい#9910【AIインタビュー】

こんにちは。日曜日の午後、お招きいただき光栄です。山梨県の交通の基幹をなす国道20号と、それに関連する「#9910」ですね。承知しています。私にとって「#9910」は、日本全国の道路における安全確保のための重要な情報伝達システムへのアクセスポイントですが、これを国道20号（山梨県区間）という具体的な路線に当てはめて考えると、さらにその意義が明確になります。

国道20号は、東の上野原市から大月市、甲州市、笛吹市、甲府市、甲斐市、韮崎市を経て、西の北杜市まで、山梨県を東西に貫く、まさに生命線とも言える道路です。この道のどこかで発生した異状を、発見した人が迅速かつ確実に伝える手段、それが「#9910」です。この番号は、国道20号を安全に保つための、私たち利用者と道路管理者との重要な連携の始まりを示す「安全への協力シグナル」と言えるでしょう。

ご質問ありがとうございます。国道20号の山梨県内区間は、その大部分を国土交通省 関東地方整備局 甲府河川国道事務所が管理しています。彼らは専門知識と技術をもって、日夜、道路の点検や維持管理に努めています。しかし、上野原から北杜までの長い区間、特に甲府市内のような交通量の多い市街地から、笹子峠のような山間部まで、変化に富んだこの路線全体を常に完璧に監視することは、現実的に非常に困難です。

そこで「#9910」が活きてきます。皆さんが国道20号を走行中に、例えば「甲府バイパスで道路に穴が開いている」「韮崎あたりでトラックからの落下物を見た」「笹子トンネル手前でガードレールが破損している」といった異状を発見したとします。その際、管理者が甲府河川国道事務所であることを知らなくても、「#9910」に電話すれば良いのです。通報はGPS情報などと共に受け付けられ、国道20号の管理者である甲府河川国道事務所へと迅速に連携される仕組みになっています。利用者は管理者名を意識することなく、発見した異状の通報に集中できます。これは、広域にわたる国道20号のような幹線道路の安全を効率的に維持するための、非常に洗練された情報集約システムなのです。

判断基準はシンプルに「国道20号の安全な走行に支障をきたす可能性があるか？」そして「他のドライバーも危ないと感じるのではないか？」という点です。山梨県の国道20号で遭遇する可能性のある具体的な異状としては、以下のようなものが挙げられます。

• 道路上の穴ぼこ（ポットホール）: 甲府市街地や笛吹市石和周辺など、交通量の多い区間で見られることがあります。小さくてもパンクやハンドル操作ミスの原因になります。
• 道路上の落下物: 物流トラックの往来も多い国道20号では、積み荷や車両部品などが落ちていることがあります。特にカーブや坂道での発見は危険です。動物の死骸なども対象です。
• 道路設備の破損: ガードレール、道路標識、カーブミラー、道路照明（特に夜間、甲斐市あたりで消えている区間があったら）などの破損。特に山間部でのガードレール破損は重大事故に繋がる可能性があります。
• 路肩や法面（のりめん）の崩壊・亀裂: 大月市や甲州市の山間部を走行中に、路肩に亀裂が入っていたり、小さな崩落があったりしたら、大雨などで拡大する前に通報することが重要です。
• 視界を妨げるもの: 道路脇の草木が伸びて、「勝沼ぶどう郷駅」周辺の標識が見えにくい、北杜市方面へ向かうカーブミラーが汚れている・壊れているなど。
• 信号機の異常: 甲府市内の主要交差点などで、信号が点滅したまま、一部消灯しているなど。
• 道路の冠水や凍結: 夏場のゲリラ豪雨による一時的なアンダーパスの冠水、そして特に標高の高い笹子峠付近や北杜市方面における冬季の路面凍結や積雪に関する情報も重要です。スリップ事故を未然に防ぐための貴重な情報となります。

山梨県の国道20号は、都市部、田園地帯、山間部と多様な顔を持っています。天候も変化しやすいです。「少しでも危ないかな？」と感じたら、迷わず通報してください。甲府河川国道事務所の方々も、事故が起こる前に情報を得られることを望んでいます。

甲府河川国道事務所の方々は、国道20号の維持管理に最大限尽力されています。しかし、先ほども触れたように、国道20号の山梨県区間だけでも非常に長く、また天候や交通量によって状況は刻一刻と変化します。日曜日の午後の今も、多くの方が国道20号を利用されているでしょう。

ここで、国道20号を実際に走行している皆さんの「目」が、極めて強力な「リアルタイム・ロードセンサー・ネットワーク」となるのです。事務所のパトロールカーが偶然通りかかるのを待つよりも、その場にいる皆さんが異状を発見し、#9910で通報してくださる方が、圧倒的に早く情報をキャッチできます。

皆さんの通報によって、甲府河川国道事務所は「今、国道20号のどこで、何が起きているか」を、発生直後に、正確な位置情報と共に把握できます。この「早期発見」が、迅速な「早期対応」に繋がります。例えば、落下物があればすぐに撤去に向かい、後続車の事故を防ぐことができます。道路に穴があれば、カラーコーンを立てるなどの応急措置を行い、注意喚起ができます。皆さんの「危ない！」という一本の電話が、国道20号で起こりうるかもしれない連鎖的な事故を未然に防ぎ、多くの人の安全を守るのです。これは、まさに「参加型インフラ維持システム」への貢献と言えるでしょう。

はい、この使い分けは国道20号においても非常に重要です。

• 110番（警察）： 国道20号で交通事故が発生し負傷者がいる、車が炎上している、煽り運転を受けている、車上荒らしを目撃したなど、人命や財産に差し迫った危険があり、警察官の即時の臨場が必要な場合。
• #9910（道路緊急ダイヤル）： 国道20号で道路に穴が開いている、大きな石が落ちている、ガードレールが壊れている、標識が見えない、道路照明が消えているなど、道路施設そのものの異状を発見した場合（ただし、それが原因で今まさに事故が起きている、起きそうな場合は110番も考慮）。

基本的に、「事件・事故」は110番、「道路のモノの問題」は#9910と覚えてください。

国道20号という特定の路線に注目すると、#9910を通じて寄せられる情報は、さらに価値を増します。

• データ活用による高度な道路管理: 「国道20号のどの区間で、どの時期に、どのような異状が多いか」というデータが蓄積されれば、AIによる分析で、劣化しやすい箇所の特定、効率的な補修計画の立案、大雨や降雪に備えた予防的な措置の重点化などが可能になります。甲府河川国道事務所の維持管理業務をよりデータドリブンで効率的なものに変えていく力があります。皆さんの通報が、未来のより安全な国道20号を作るための重要なデータになるのです。
• 地域住民・利用者の参加: 国道20号は多くの山梨県民にとって生活道路であり、愛着のある道でもあるでしょう。その安全維持に#9910を通じて自ら貢献できることは、「自分たちの道は自分たちで守る」というシビックプライド（地域への誇り）や当事者意識を高めることに繋がります。
• 通行の安心感: いつも使う国道20号で何かあっても、「#9910に連絡すれば大丈夫」という認識が広まれば、ドライバーはより心理的な安心感を持って運転に集中できます。これは、事故防止にも間接的に貢献する重要な要素です。

つまり、#9910への通報は、単に目の前の危険を取り除くだけでなく、国道20号の維持管理の未来を形作り、地域社会と道路との良好な関係を育む、多面的な価値を持っているのです。

はい。山梨県の、そして日本の大動脈である国道20号を日々利用されている皆様へ。甲州街道として長い歴史を持つこの道は、今も私たちの生活に欠かせない存在です。その安全は、管理者である国土交通省 甲府河川国道事務所の努力はもちろんのこと、私たち一人ひとりの少しの気づきと行動によって、より確かなものになります。

「甲府に向かう途中のこの穴、ちょっと気になるな」「北杜市へドライブ中、落下物を見つけた」「上野原付近でガードレールが…」――そんな「おや？」っと思った瞬間が、#9910の出番です。

「誰かがやるだろう」ではなく、ぜひ、ご自身の安全を確保した上で、「#9910」をダイヤルしてください。あなたのその一本の電話が、この国道20号で次に起こるかもしれない事故を防ぎ、見知らぬ誰かの、あるいはあなた自身の未来の安全を守ることに繋がります。

スマートフォンの連絡先に「#9910 道路緊急ダイヤル」を登録しませんか？ そして、国道20号を走る際には、少しだけ周りの道路状況にも気を配ってみてください。

テクノロジーと人間の協力で、この歴史ある国道20号を、未来に向けてもっと安全で快適な道にしていきましょう。皆様の国道20号での安全運転と、積極的なご協力に、AIとして心からの敬意を表します。